Sursă: Profit.ro
În 1913, Henry Ford făcea revoluție în industria auto, o industrie aflată la început de drum în acel moment. Mașinile erau asamblate în ateliere de mici dimensiuni și apoi în mici fabrici, încă de la sfârșitul secolului 19.
Deși volumele fabricate crescuseră treptat, odată cu cererea tot mai mare, micile fabrici lucrau pe același sistem al unui atelier: mașina stătea în centru iar muncitorii se roteau în jurul ei pentru a-i monta componentele unul câte unul.
Schimbarea de paradigmă introdusă de fondatorul Ford a adus nu doar un ritm de producție mult mai mare, dar a contribuit radical la scăderea costurilor de producție.
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Profit.ro, care deține drepturile asupra conținutului.