Ministerul Finanțelor a propus prelungirea schemei de ajutor de stat destinată transportatorilor rutieri de mărfuri și persoane, prin compensarea creșterii prețului la motorină. Potrivit unui proiect de act normativ publicat în transparență, sprijinul ar urma să fie acordat pentru motorina achiziționată până la 31 decembrie 2026, iar plățile ar putea continua până la 30 aprilie 2027. Acest program vizează modificarea și completarea Hotărârii Guvernului nr. 1094/2025 și are ca scop adaptarea mecanismului de sprijin pentru operatorii economici din sectorul transporturilor, în contextul volatilității prețurilor la combustibili. Bugetul total maxim al schemei de ajutor de stat este estimat la 652,195 milioane de lei, fonduri care ar urma să ajungă la aproximativ 6.200 de operatori economici.
Pentru perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026, valoarea ajutorului de stat este stabilită la 85 de bani pentru fiecare litru de motorină. Practic, transportatorii vor putea recupera această sumă pentru fiecare litru de combustibil utilizat în activitatea lor, pe baza documentelor justificative. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a transmis că schema de sprijin este necesară în actualul context economic marcat de incertitudini pe piețele internaționale. „Aceasta este o măsură de sprijin concret pentru firmele românești într-un moment tensionat, de incertitudine pe piețele internaționale”, a declarat ministrul. Potrivit acestuia, măsura urmărește menținerea competitivității transportatorilor români pe piața europeană și limitarea efectelor volatilității energetice asupra economiei.
Sectorul transporturilor joacă un rol vital în economia română, deoarece majoritatea produselor sunt transportate pe cale rutieră. Prețurile combustibililor au un impact direct asupra costurilor de transport, care pot fi ulterior reflectate în prețurile finale plătite de consumatori. În acest context, stabilitatea tarifelor de transport ar putea contribui la menținerea prețurilor pentru întreprinderile mici și mijlocii, ceea ce ar putea ajuta la menținerea competitivității lor pe piață. De asemenea, schema de sprijin ar putea avea un efect pozitiv asupra mediului de afaceri din România, întrucât ar putea reduce presiunile financiare asupra transportatorilor și ar putea ajuta la menținerea lor pe piață.
Impactul schemei de sprijin asupra economiei naționale ar putea fi semnificativ, deoarece ar putea ajuta la menținerea competitivității transportatorilor români pe piața europeană. Acest lucru ar putea contribui la creșterea economică și la dezvoltarea sectorului transporturilor din România. De asemenea, schema de sprijin ar putea avea un efect pozitiv asupra consumatorilor, întrucât ar putea reduce presiunile financiare asupra transportatorilor și ar putea ajuta la menținerea prețurilor finale plătite de consumatori. În același timp, schema de sprijin ar putea avea și un impact asupra bugetului de stat, deoarece ar putea implica cheltuieli suplimentare pentru Guvern.