Sursă: Ziarul Financiar
Ferrari înseamnă mai ales performanţă pe circuit, dar şi o infrastructură digitală care trebuie apărată în fiecare zi. La Maranello, BUSINESS Magazin a urmărit din culise această cursă paralelă, care devine tot mai sofisticată pe măsură ce inteligenţa artificială este folosită atât pentru apărare, cât şi pentru dezvoltarea unor atacuri din ce în ce mai greu de detectat.
La fiecare câteva minute, discuţiile sunt întrerupte de sunetul grav al unui Ferrari care trece în plină acceleraţie pe Pista di Fiorano. Aproape instinctiv, toate privirile se îndreaptă spre circuit. Peste doar câteva ore, fiecare dintre cei aproximativ 20 de jurnalişti şi creatori de conţinut invitaţi de Bitdefender va urca, ca pasager, într-un supercar Ferrari condus de un pilot al constructorului italian. Mirosul de benzină şi cauciuc încins ajunge până în sala de conferinţe, iar pentru câteva clipe prezentările trec în plan secund. Ai senzaţia că nu participi la o conferinţă de presă, ci că ai fost primit, măcar pentru două zile, într-un univers în care tehnologia, performanţa şi competiţia fac parte din aceeaşi cultură. Locul ales nu este întâmplător. Conferinţa se desfăşoară chiar lângă Pista di Fiorano, circuitul privat inaugurat în 1972 la dorinţa lui Enzo Ferrari, unde au fost testate toate monoposturile Ferrari de Formula 1 şi modelele GT dezvoltate de constructorul italian în ultimele cinci decenii. În mod obişnuit, accesul este rezervat inginerilor, piloţilor şi unui număr restrâns de invitaţi.
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Ziarul Financiar, care deține drepturile asupra conținutului.