Sursă: Profit.ro
Producătorii auto chinezi își măresc rapid cota de piață în Europa, cele mai recente date indicând că aceștia au acaparat peste 11% din piața europeană a autoturismelor noi luna trecută, pe fondul cererii constante pentru modelele hibride plug-in la prețuri mai mici, relevă o analiză realizată de eToro, dată joi publicității.
Potrivit sursei citate, cifrele Dataforce arată că o treime din înmatriculările de vehicule hibride reîncărcabile din luna iulie au fost realizate de mărci precum Jaecoo, deținută de Chery Automobile Co. 'Spre deosebire de autovehiculele complet electrice, aceste modele nu sunt supuse în prezent unor tarife vamale suplimentare din partea UE, deși există știri conform cărora Comisia Europeană ar putea avea în vedere impunerea unor taxe compensatorii și asupra autovehiculelor hibride chinezești. Prețul accesibil este un factor cheie pentru această creștere a vânzărilor mărcilor chineze. La începutul acestei luni, analiștii de la Citi au estimat că trei sferturi din vânzările automobilelor chinezești în UE provin de la SAIC Motor (proprietarul mărcii MG), BYD și Chery, companii care oferă, în general, modele la prețuri mai mici. De asemenea, consumatorii sunt din ce în ce mai puțin preocupați de originea mărcii. Un sondaj realizat de Bloomberg Intelligence a arătat că 38% dintre respondenți nu aveau nicio reținere în a cumpăra o marcă chineză', spune Bogdan Maioreanu, analist eToro, potrivit Agerpres. Deși datele Asociației Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA) pentru luna iulie nu sunt încă disponibile, în prima jumătate a anului 2026, mărcile chineze au înmatriculat aproximativ 663.000 de autoturisme în întreaga Europă, în creștere cu aproximativ 107% față de anul precedent. Cota lor combinată pe piața europeană a autoturismelor noi a crescut la aproximativ 9,2%, de la circa 4,5% în prima jumătate a anului 2025. În ceea ce privește înmatriculările, MG rămâne cea mai mare marcă de origine chineză, dar BYD se apropie rapid. Omoda-Jaecoo și Leapmotor se extind și mai rapid, evidențiind schimbarea rapidă a peisajului concurențial al pieței auto europene.
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Profit.ro, care deține drepturile asupra conținutului.