Sursă: Profit.ro
O analiză realizată de S&P Mobility arată că producția de mașini sub branduri chinezești se apropie deja, anul acesta, de 100.000 de unități, dar ritmul va accelera odată cu intrarea în vigoare a noilor acorduri încheiate cu partenerii europeni.
Leapmotor, Chery și Dongfeng vor produce mașini în uzinele Stellantis din Spania și Franța, Geely va produce mașini în uzina Ford din Spania și în uzina Volvo din Belgia, BYD va produce mașini în Ungaria și, probabil, într-o a doua uzină din UE.
Aceasta este perspectiva pentru 2026 - 2030, iar volumul estimat de analiza S&P Mobility depășește încă din 2027 pragul de 300.000 de mașini, adică echivalentul unei uzine standard de autovehicule.
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Profit.ro, care deține drepturile asupra conținutului.