Bangladesh, o țară cu 170 de milioane de locuitori, a început duminică să raționalizeze distribuția de combustibil din cauza dificultăților de aprovizionare legate de războiul din Orientul Mijlociu. Acest lucru a provocat ambuteiaje majore la benzinăriile din întreaga țară și primele incidente violente. Compania națională de petrol, Bangladesh Petroleum Corporation (BPC), a limitat vânzările de combustibil pentru majoritatea vehiculelor. Utilizatorii de vehicule motorizate cu două roți sunt acum limitați la maximum doi litri pe rezervor. Restrictiile au intrat în vigoare duminică, iar cozi lungi de vehicule s-au format în fața multor benzinării din capitala țării, Dhaka.
Detalii concrete despre situația de la fața locului arată că numărul clienților a crescut semnificativ. Ahmad Rush, unul dintre managerii distribuitorului Meghna Petroleum Limited, a estimat că numărul clienților aproape s-a dublat. „Am deschis la 7:30 în această dimineață și am reușit să realimentăm 300 de vehicule în trei ore și jumătate”, a spus el. Un bărbat în vârstă de 25 de ani a murit în noaptea de sâmbătă spre duminică în timpul unei altercații violente între clienți și angajați la o benzinărie din districtul sudic Jhenaidaha, care a fost ulterior vandalizată. BPC a dat asigurări că livrările de combustibil sunt așteptate în curând în țară.
Contextul crizei petrolului în Bangladesh este strâns legat de situația politică din regiune. Țara importă 95% din necesarul său de petrol și gaze, a căror distribuție este perturbată în mod regulat de crizele politice care afectează statele producătoare. Războiul din Orientul Mijlociu a afectat semnificativ aprovizionarea cu petrol și gaze a țării. În urma atacurilor inițiale ale SUA și Israelului asupra Iranului și a ripostei Teheranului în întreaga regiune a Golfului, situația s-a deteriorat și mai mult. Acest lucru a dus la limitarea vânzărilor de combustibil pentru majoritatea vehiculelor.
Impactul crizei petrolului asupra populației Bangladeshului este semnificativ. Oamenii sunt nevoiți să aștepte ore în șir pentru a cumpăra combustibil, iar incidentele violente devin tot mai frecvente. „Am așteptat peste o oră să pun doi litri”, a spus un motociclist, Md Al-Amin, în vârstă de 45 de ani. „Rezervorul meu are opt litri și de obicei îl alimentez o dată pe săptămână. Așa că va trebui să mă întorc poimâine”, a mai declarat el. Situația este și mai gravă în cazul celor care au nevoie de combustibil pentru a-și desfășura activitatea profesională.
Perspectivele pentru viitorul apropiat sunt încă incerte. BPC a dat asigurări că livrările de combustibil sunt așteptate în curând în țară, dar nu a oferit detalii concrete despre cum vor fi rezolvate problemele de aprovizionare. În același timp, criza petrolului a afectat și alte sectoare ale economiei, cum ar fi producția de îngrășăminte. Cinci dintre cele șase fabrici de îngrășăminte din țară au fost închise până pe 18 martie, a declarat pentru AFP Ahsan Quddus Kuntal, un oficial al Chemical Industries Corporation din Bangladesh.