Anul 2026 este primul an în care șoferii români plătesc RCA într-o piață fără tarife plafonate, într-un context în care taxele auto au crescut simultan. Rezultatul: costul total al deținerii unei mașini a atins niveluri record. Iată ce trebuie să știi ca să nu plătești mai mult decât e cazul.
Ce s-a întâmplat cu plafonarea
Plafonarea tarifelor RCA a fost eliminată începând cu 1 iulie 2025, iar piața a intrat în 2026 fără acest mecanism de control al prețurilor.
În locul unui preț maxim impus, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) publică semestrial tarife de referință. Acestea nu sunt obligatorii pentru asigurători - sunt un reper indicativ, calculat statistic, care arată cât ar trebui să coste o poliță pentru un profil dat de șofer.
Distincția este esențială: un tarif de referință nu te protejează. Îți spune doar dacă oferta primită este rezonabilă sau exagerată.
De ce doi șoferi plătesc sume complet diferite
Prețul RCA variază semnificativ în funcție de mai mulți factori, printre care:
- Vârsta șoferului - tinerii sub 30 de ani plătesc semnificativ mai mult, pe baza statisticilor de daunalitate;
- Puterea motorului - exprimată în kW, este principalul criteriu tehnic;
- Regiunea de înmatriculare - județele cu frecvență mare a accidentelor generează tarife mai mari;
- Istoricul de daune, prin sistemul bonus-malus;
- Vechimea permisului;
- Tipul de utilizare - uz personal, taxi, transport marfă.
Bonus-malus: sistemul pe care mulți îl ignoră
Aceasta este componenta asupra căreia ai cel mai mult control și care poate schimba prețul cu zeci de procente.
Fiecare an fără daune te urcă o clasă de bonus, cu reducere corespunzătoare. Fiecare daună plătită de asigurător te coboară în clasele de malus, cu majorări care pot dubla prima.
Consecința practică, foarte concretă: la un accident minor, cu pagube mici, merită să calculezi înainte de a deschide dosarul de daună. O zgârietură reparată cu 1.500 de lei din buzunar poate fi mai ieftină decât majorarea RCA pe următorii ani. Sistemul bonus-malus te penalizează pentru numărul de daune, nu pentru valoarea lor.
Contextul: costuri record pentru șoferi în 2026
RCA-ul nu este singura cheltuială care a crescut. Anul 2026 aduce o suprapunere de scumpiri:
| Cheltuială | Situație 2026 |
|---|---|
| RCA | Fără tarife plafonate |
| Impozit auto (Euro 6, 1 litru) | 82 lei - dublu față de 2025 |
| Impozit mașini electrice | 40 lei/an - nou, anterior scutite |
| Benzină standard | 9,44 lei/litru |
| Motorină standard | 10,65 lei/litru |
| Rovinietă anuală | 50 euro |
| ITP | 75-150 lei, anual după 12 ani vechime |
Adunate, aceste costuri fixe - RCA, impozit, rovinietă, ITP - depășesc frecvent 2.500-3.500 de lei pe an pentru un autoturism obișnuit, înainte de a pune un litru de combustibil în rezervor.
Cum obții cel mai bun preț, concret
- Compară la toți asigurătorii, nu la doi. Diferențele între societăți pentru același profil de șofer pot depăși 50%. Brokerii online afișează simultan ofertele mai multor asigurători.
- Verifică tariful de referință ASF pentru profilul tău. Dacă oferta e mult peste, cauți mai departe.
- Plata integrală în locul ratelor. Polițele plătite integral sunt, de regulă, mai ieftine decât suma ratelor.
- Nu lăsa polița să expire. Circulația fără RCA valabil atrage amendă și reținerea plăcuțelor de înmatriculare, iar o zi de întrerupere poate afecta continuitatea bonusului.
- Verifică decontarea directă. Unii asigurători oferă, contra unei prime suplimentare, opțiunea de a te despăgubi direct propriul asigurător în caz de accident în care nu ești vinovat - economisește timp și birocrație.
Ce acoperă și ce nu acoperă RCA
Confuzia cea mai frecventă și cea mai costisitoare. RCA este o asigurare de răspundere civilă: acoperă pagubele pe care tu le produci altora.
Nu acoperă:
- daunele la propria ta mașină, dacă tu ești vinovat;
- furtul mașinii;
- daunele produse de fenomene naturale - grindină, inundații, cădere de copaci;
- vandalismul.
Pentru toate acestea este nevoie de CASCO, o poliță facultativă și separată.
De reținut și dreptul de regres: dacă produci un accident conducând fără ITP valabil, sub influența alcoolului sau fără permis, asigurătorul plătește victima, apoi îți cere ție banii înapoi. Integral.
Pe scurt
- Plafonarea tarifelor RCA a fost eliminată din 1 iulie 2025; ASF publică doar tarife de referință, orientative.
- Prețul depinde de vârstă, putere motor, județ, istoric de daune și vechimea permisului.
- La daune mici, calculează dacă merită să deschizi dosarul - bonus-malus penalizează numărul, nu valoarea.
- Compară ofertele la toți asigurătorii; diferențele pot depăși 50%.
- RCA acoperă pagubele produse altora, nu propria mașină. Pentru asta e nevoie de CASCO.
Material informativ, bazat pe reglementările Autorității de Supraveghere Financiară privind asigurarea RCA și pe datele publice privind costurile auto din 2026. Tarifele de referință actualizate sunt publicate pe site-ul ASF.