Autoritatea pentru Reformă Feroviară a semnat marți, 28 aprilie 2026, un contract cu Asocierea Siemens Mobility pentru achiziționarea a 12 trenuri electrice alimentate cu hidrogen. Contractul are o valoare totală de peste 1,134 miliarde de lei, fără TVA, echivalentul a 229,328 milioane de euro. Trenurile vor fi produse de Siemens Mobility și vor fi livrate în termen de 36 de luni. Președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, și directorul general Siemens Mobility România, Emil Gabriel Voinea, au semnat contractul la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Acest proiect face parte din Programul Transport 2021-2027 și va fi cofinanțat de la bugetul de stat.
Contractul include atât livrarea celor 12 automotoare de scurt parcurs, cât și mentenanța acestora pe o perioadă de 15 ani, cu posibilitatea suplimentării perioadei de mentenanță cu încă 15 ani, fără organizarea unei proceduri competitive. Ramele electrice sunt compuse din două vagoane și asigură 131 de locuri pe scaune. Unitățile sunt prevăzute cu tehnologie curată și eficientă, ceea ce va reduce emisiile de CO2 și va îmbunătăți traficul interurban și regional. Directorul general Siemens Mobility România, Emil Voinea, a precizat că trenurile moderne și confortabile care fac obiectul contractului semnat vor contribui la creșterea și îmbunătățirea transportului feroviar din România.
Achiziționarea acestor trenuri electrice pe hidrogen face parte din strategia de modernizare a transportului feroviar din România. Țara noastră are nevoie de o flotă de trenuri moderne și eficiente pentru a putea concura pe piața europeană. Trenurile pe hidrogen reprezintă o soluție concretă pentru rutele neelectrificate, acolo unde până acum opțiunile au fost limitate. România nu mai stă pe margine, ci intră în rândul țărilor care construiesc viitorul mobilității. Acest proiect demonstrează că putem aduce inovația europeană acasă și o putem transforma în beneficii reale pentru oameni.
Impactul acestor trenuri electrice pe hidrogen va fi semnificativ pentru transportul feroviar din România. Trenurile vor reduce emisiile de CO2 și vor îmbunătăți traficul interurban și regional. De asemenea, vor oferi o experiență de călătorie mai confortabilă și mai sigură pentru pasageri. Președintele ARF, Claudiu-Marinel Mureșan, a transmis că prin acest contract, nu cumpărăm doar trenuri, ci schimbăm direcția transportului feroviar din România. Primele rame vor ajunge în România pentru a fi testate și omologate în a doua jumătate a anului 2028, iar pasagerii români se vor putea bucura de acestea în primăvara anului 2029.