Sursă: Economica.net
La Salonul Auto de la Paris, companii precum Avatr, Denza şi Aito au promovat conceptul de ”lux inteligent”, încercând să redefinească criteriile după care cumpărătorii aleg automobilele de lux.
După ce au câştigat rapid cotă de piaţă în Europa prin modele accesibile şi dotări tehnologice competitive, producătorii chinezi vizează acum segmentul premium, unde marjele de profit sunt considerabil mai mari. Extinderea internaţională a devenit tot mai importantă în condiţiile în care vânzările auto interne din China au scăzut cu 20% în primul semestru din 2026, iar concurenţa dintre producătorii locali s-a intensificat.
Europa reprezintă principala piaţă pentru această strategie, în condiţiile în care constructorii chinezi au acces extrem de limitat pe piaţa americană. BMW, Mercedes-Benz, Audi şi Porsche au vândut împreună aproape două milioane de automobile în Europa în primele nouă luni ale anului.
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Economica.net, care deține drepturile asupra conținutului.