Sursă: Profit.ro
Restul lucrărilor de reparații vor continua pentru ca la începutul anului viitor să putem recepționa această lucrare nerecepționată și neîntreținută de peste 15 ani de la darea in folosință.
Am început pe 20 iunie și, până acum, ne-am concentrat pe lucrările care implică traficul. Am închis alternativ câte o arteră a podului, iar pe cealaltă s-a circulat în dublu sens.
- Am reparat partea carosabilă: asfalt, hidroizolație, rosturi de dilatație și marcaje. - Am reparat și protejat structura podului: fisuri, elemente de beton, piloni și intrados. - Am curățat și reparat sistemele de scurgere, inclusiv cele de pe calea de rulare a tramvaielor. -
Acesta este un fragment din articol. Textul integral a fost publicat de Profit.ro, care deține drepturile asupra conținutului.