Avocatul în fiscalitate Gabriel Biriș a declarat la Digi24 că plafonarea adaosurilor la carburanți nu va duce la ieftiniri semnificative și ar putea genera riscuri pentru piață. El a susținut că intervențiile statului în formarea prețurilor pot agrava situația din piață, în special în condițiile în care avem probleme de aprovizionare. Principalul pericol pentru România nu este creșterea prețului, ci penuria, a afirmat Gabriel Biriș. Măsurile care duc la scăderea prețului acum pot genera penurie, a avertizat el. Această situație ar putea avea consecințe grave pentru consumatori, care ar fi nevoiți să caute alternative pentru a-și satisface nevoile de carburanți.
Gabriel Biriș a considerat că estimările privind scăderea prețurilor sunt prea optimiste, având în vedere creșterea prețurilor angro în Portul Constanța. El a susținut că piața a ajustat deja marjele comerciale, iar impactul măsurilor ar putea fi minim pentru consumatori. Senzația lui este că deja pe lanț adaosurile au fost un pic comprimate ca să nu suprime cererea, adică să nu scadă prea mult consumul. Dacă ar fi posibilă reducerea la 50% a adaosului, atunci ar trebui să se facă, dar atrage atenția că mulți operatori mici de benzinării vor intra în faliment pentru că ele trebuie să plătească și impozitul suplimentar pentru produsele de petrol și gaze. Acest impozit suplimentar ar putea avea un impact semnificativ asupra operatorilor mici, care nu ar mai putea să concureze cu marile companii.
Contextul actual al pieței carburanților în România este marcat de creșterea prețurilor și de problemele de aprovizionare. Situația este complicată și de faptul că prețurile internaționale ale petrolului sunt în creștere, ceea ce afectează direct prețurile la pompă. În acest context, măsurile luate de stat pentru a reglementa piața carburanților ar trebui să fie atent analizate și să țină cont de toți factorii implicați. Este important să se găsească soluții care să ajute atât consumatorii, cât și operatorii din piață, pentru a evita consecințe negative majore.
Impactul plafonării prețurilor la carburanți ar putea fi semnificativ pentru piață, în special pentru operatorii mici. Dacă măsurile luate de stat ar duce la reducerea adaosurilor, atunci ar putea apărea probleme de aprovizionare și penurie. Consumatorii ar fi cei mai afectați, deoarece ar trebui să caute alternative pentru a-și satisface nevoile de carburanți. De asemenea, operatorii mici ar putea intra în faliment, ceea ce ar reduce concurența pe piață și ar putea duce la creșterea prețurilor în viitor. Prin urmare, este necesar să se găsească soluții care să ajute atât consumatorii, cât și operatorii din piață, pentru a evita consecințe negative majore.